Mercredi 11 avril 2018, une réunion publique de présentation du projet de remplacement du téléphérique de la Flégère par une télécabine a été organisée aux Praz, en présence de Eric Fournier, maire de Chamonix et de Mathieu Dechavanne, président de la Compagnie du Mont Blanc.
Selon la Mairie de Chamonix, plus de 80 personnes ont assisté à la présentation du projet qui sera opérationnel dans 20 mois, pour la saison d'hiver 2020, si le calendrier prévisionnel est respecté.
CMB : Frise chronologique des projets 2014 - 2021
Le futur équipement, composé de télécabines de 10 places, permettra d'augmenter la capacité de l'infrastructure et donc d'assurer un meilleur service en période de forte affluence; la technique retenue garantira également une continuité de l'exploitation même en cas de vent.
Enjeux du projet :
Confort des usagers;
Impact environnemental et paysager;
Vent;
Survol du golf;
Flux des clients;
Proximité du village des Praz.
La gare aval TC Flégère
L'actuel téléphérique de la Flégère
Caractéristiques techniques :
Marque: Montaz Mautino
Place(s): 60
Exploitation: Hiver + Été
Longueur: 2232 m
Dénivelé: 831 m
Débit: 583 p/h
Emplacementmotrice: Amont
Emplacement tension: Aval
Sens de montée: Droite / Gauche
Nb de pylônes: 3
Année de construction: 1953
Vitesse: 10 m/s
Pente moyenne: 40.13 %
Altitude gare aval: 1059m
Altitude gare amont: 1890m
Pente max: 69 %
La future télécabine Flégère - Les Praz:
Caractéristiques techniques :
Type: Télécabine 10 places
Longueur de la corde: 2230,60 m
Dénivellation: 832 m
Débit horaire: 2000 p/h
Vitesse en ligne: 6 m/s
Durée du parcours: 6,20 min
Distance entre deux véhicules: 108 m
Nombre de véhicules en ligne: 41 (+ 9 en gares)
Diamètre du câble: 54 mm
Situation motrice: Amont
Situation tension: Aval
Puissance moyenne: 752 kW
Diamètre poulie motrice: 4,8 m
Nombre de pylône: 14
Planning: Travaux sur deux ans
1 - Réseaux
Descente des eaux usées
Enfouissement ligne ENEDIS 20000 V
Eté - automne 2018
2 - Travaux TC Flégère
Dépôt permis février 2018
Autorisation automne 2018
Déboisement pour layon automne 2018
Premiers massifs de pylônes au niveau du golf automne 2018
Travaux déconstruction gare G1 et ligne mai 2019
Construction de la télécabine mai à novembre 2019
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